项目简介

建园四路位于临空组团二期，为东西向主干道，西起创业大道，东至金水大道，全线长2385.944m，道路红线设计宽42m，设计时速40Km/h；建园四路k0+930与金山大道K682+200处为平交口需要对金山大道K682+040～K682+400应急车道进行搭接施工及K682+175～K682+225里程段中央分隔带拆改施工（主要包括旧路破除施工、路基施工、标志施工、标线施工及照明施工）。

评价人员

职责

姓名

职业资格证书编号

从业登记

编号

项目负责人

赵海林

S011032000110192001263

038068

项目组成员

赵海林

S011032000110192001263

038068

罗明

1600000000300941

039726

刘良将

S011032000110203000723

040951

报告编制人

赵海林

S011032000110192001263

038068

报告审核人

徐美英

1600000000200750

022732

过程控制负责人

李云松

0800000000204031

007035

技术负责人

邱国强

S011035000110201000597

022186

发现的问题及安全对策措施

存在问题及整改意见

整改落实情况

检查结果

评价结论

经对法律法规、标准规范和相关道路交通安全技术的检查和分析。本报告评价结论如下：

1）项目建设业主应按照《公路安全保护条例》第二十七条、第二十八条办理各项行政手续。

2）本项目属于“在公路上增设平面交叉道口”，同时存在“挖掘公路，挖掘、占用、利用公路用地及公路设施”，实施前应获得设区的市公路管理机构的行政许可。本项目还存在“影响交通安全”的因素，还须征得公安机关交通管理部门同意。

3）本项目建园四路（k0+930）与金山大道（K682+200）平交路口位置、交叉角度等技术指标符合公路工程技术标准的要求。

4）本项目建园四路与金山大道交叉口与金山大道上最近平交路口分别是1.36km，均满足规范中最小值要求。结合本项目特点，本次新增十字交叉口为信控路口，在通行时间上已经得到有效控制，交通流组织有序，交通冲突点相比较少。建议结合相邻信控交叉口实际情况，合理优化交叉口相位设计及信号配时，减少因本次新增信控交叉口而造成不必要的交叉口延误，提高金山大道（G105国道）整体通行能力。

5）关于本项目建园四路与金山大道平面交叉口交通标志标线及安全设施的设计，建议设计单位根据规范要求和本工程实际情况进一步优化完善交通标志设计。

6）本项目施工期间的交通组织方案可行，正式动工前须报路政和交警部门审批，施工封道应在交警指挥下进行，并事先做好道路施工安全标志的设置，以策安全。

7）本项目应急预案可行，施工前应报公路路政部门批准，施工期间一旦发生紧急情况应立即启动应急预案。

现场工作时间

2024年9月12日

报告提交时间

2024年9月23日

现场参加人员

左：评价机构赵海林   左：企业人员

现场照片

被评价单位信息反馈情况